Ko te kaihanga miihini taraka taumaha a Skyondo e mihi ana ki te haerenga mai o nga kaihoko o te ao. Me pehea te whakamahi i nga hangarau matatau ki te arotau i te mauroa me te pai o te whakaputanga o te punaha hiko taraka taumaha?

Jinan, Hepetema 17, 2025 - Hei hinonga rangatira i te Takiwa o Huaiyin, Jinan City, Shandong Province, i aro ki te rangahau, te whakawhanaketanga, me te hangahanga, Skyond Machinery Co., Ltd. tata nei i whakahaere angitu i nga ra e rua nga ra e tirotirohia ana e te hokonga me te roopu hangarau mai i tetahi roopu logistics rongonui o Amerika i tona turanga whakaputa. I whakanuia e tenei mahi tirotiro nga tikanga auaha me te arotautanga mahi mo nga waahanga matua o nga miihini taraka taumaha, e whai ana ki te whakahohonu i te mahi tahi rautaki i waenga i nga roopu e rua i roto i te waahanga punaha hiko taraka taumaha me te whakatairanga i te pumau me te pai o te mekameka tuku o te ao i waenga i a Haina me te United States. I te mea he kaihanga whare me nga tau 15 o te wheako ahumahi hohonu, kaore tenei huihuinga i whakaatu noa i te kaha hangarau o Skyond i te maakete o te ao engari i whakakaha ake ano te mana o te kamupene o te ao. I tohua e te kamupene nga hua e toru hei tohu mo te tirotiro:te tauira miihini D1242, te taraka i mau ki te Taraka 371 Engine Assembly, me te taraka me te miihini WP10.380E32.Ko enei tauira e tohu ana i nga whakatutukitanga hou a Skyond i roto i te whakaputanga hiko teitei, te mauroa, me te tukunga tukunga herenga, a kua whakamahia whanuitia i roto i nga taraka taraka taumaha o te ao me nga ahuatanga kawe waka.

Te Arotake Matawhānui o nga Mahi Tirotiro: Mai i nga Raina Whakaputa ki te Rangahau o mua i te Whakawhitiwhiti Katoa

I te timatanga o te tirotiro, ko te roopu kaihoko Amerika, i haere tahi ko Mr. Luo, Kaiwhakahaere Matua o Skyond, i uru okawa ki te papa hanga hou kei te Takiwa o Huaiyin, Jinan. Neke atu i te 50,000 mita tapawha te whare, a, kua rite rawa ki te raina whakaputa mekameka ahumahi katoa mai i te tukatuka rauemi mata ki te huihuinga kua oti. I toro tuatahi te kapa ki te awheawhe makanga tika mo nga miihini taraka taumaha, kei reira nga taputapu whakarewa aunoa i kawemai mai i Tiamana me nga oumu whakamaarama wera a Hapanihi hei whakarite i te rite me te kaha o te mahi o nga waahanga matua penei i nga poraka porotakaro me nga crankshafts. I miharo nga kaihoko ki te punaha whakahaere mamati a te raina whakaputa, e whakauru ana i te hangarau Ipurangi o nga Mea (IoT) mo te aro turuki i te waa me te rapu raraunga, ka tino whakaiti i nga reeti hapa whakaputa ki raro i te 0.1%. I korero tetahi kaitirotiro hoko mai i Amerika i runga i te waahi: "Ko nga mahi hangahanga a Skyond kei roto i nga paerewa Ahumahi 4.0, ka whai mana pono mo o taatau waka rererangi o Amerika Te Tai Tokerau."

I roto i te awheawhe whakarewa, i tino whakaatuhia e Skyond teTaraka 371 Engine Assembly. Ko te roopu kiritaki i hapai i nga waahanga tauira, e miharo ana ki te mutunga o te mata me te arotautanga o te taumaha, e whakaatu ana i te tohungatanga o Skyond ki te hoahoa mama.

I muri mai, ka haere te roopu tirotiro ki te awheawhe huihuinga, i reira ka kite ratou i te kaha o te mahi huihuinga ote taraka taumaha WP10 hui miihini. I whakaratohia e nga miihini a te Kamupene he whakaaturanga taipitopito mo te whakauru me te whakaurunga o te turbocharger me te waeine mana hiko (ECU), ma te whakamahi i te hangarau hangarau laser teitei hei whakarite i te mahi pumau i raro i te wera nui (-40 ° C ki te 150 ° C). I whai waahi ano nga mema o te roopu ki tetahi huihuinga tauwhitiwhiti, i kite i te mahi a te miihini i raro i nga ahuatanga o te huarahi taumaha ma te miihini mariko (VR). Ko nga raraunga i tohu ko nga hua Skyond kei te pupuri i te reiti whakaheke hiko iti iho i te 3% i runga i te huringa whakamatautau 100,000-kilomita, he pai ake i nga tauwaenga ahumahi.

I te wa o te whakaaturanga huihuinga, ko te taraka e mau ana ki te miihini miihini WP10.380E32 i puta mai ano tetahi atu mea nui. Ko tenei tauira e whakaatu ana i te nekehanga 9.726L me te whirihoranga 4-whiu 6-cylinder wai-matao, kua whakatauhia te mana o te 280 kW (380 HP) i te 2200 rpm, me te punaha EGR pai (whakahoutanga o te hau) me te DOC + SCR i muri i nga taputapu maimoatanga, ka tutuki nga whakaritenga tuku Euro V. Ko tana taipana teitei e tika ana mo nga miihini whakaurunga whakaurunga o nga taone-taone me nga waka miihini taumaha, penei i nga taraka Shacman me Beiben, me te noho mangere ka eke ki te 99.5%, ka tino whakaiti i nga utu tiaki. I whakaatuhia e nga miihini te mahi tātaritanga mamao a te ECU i runga i te miihini tuuturu, a, i kii nga kaihoko ka taea e tenei hangarau te whakauru pai ki o raatau punaha whakahaere waka, me te whakapai ake i te pai o te whakahaere ma te 15%.

I te ra tuarua, ko te huihuinga whakawhitiwhiti hangarau i arotahi ki te pokapū R&D o Skyond. Ko tenei pokapū he papa whakamatautau mo te 50 miriona yuan te uara, tae atu ki nga papa whakamatautau miihini me nga kaitirotiro tuku. I whakamarama nahanaha nga tohunga mo nga rautaki arotau wahie mo teTaraka me te miihini miihini WP10.380E32: na roto i nga punaha werohanga maha me te hangarau huringa takirere (VVT), ka pai ake te pai o te wahie ma te neke atu i te 15%, i te whai i nga paerewa tukunga Euro VI me te EPA Tier 4. Ko enei mahi hou i ahu mai i te kaupapa taiwhanga tahi a te kamupene me te Tari Hangarau Automotive o te Whare Wananga o Tsinghua, a, kua hua mai he maha nga patent a-motu. I te wa o te huihuinga, i tohatohahia e te roopu Amerika nga wero mo nga waka roa-roa, penei i te ngaronga hiko i roto i nga taiao hypoxic teitei. I tono wawe nga miihini Skyond i nga otinga kua whakaritea-he punaha werohanga-a-roto-a-roto kua whakauruhia ki te waahanga utu teitei-ko te whakaaro kia piki ake te putanga taipana ma te 10%. I uru nga roopu e rua ki nga korerorero hohonu mo nga tauira mahi tahi, tae atu ki te whakawhanaketanga tahi o nga miihini hototahi hiko ranu, i te mutunga ka tae ki te whakaaetanga anga tuatahi. Ko te ota whakamatautau tuatahi ka uru ki te tuku 5,000 huinga o nga waahanga matua, kua whakaritea mo te tuku i te hauwhā tuatahi o te tau 2026. I nga wa katoa o nga korerorero, ko te taraka taumaha WP10 hui miihini, WP10.380E32 miihini miihini, me te huihuinga miihini 371 horsepower i te nuinga o te wa e kiia ana he turanga whakarite, me te hiahia o nga kaihoko ki te hoko.

Hei taapiri, ko te huihuinga whakawhiti i whakauruhia te huihuinga miihini 371 horsepower (tauira WD615.47), kua whakatapua ki te raupapa Sinotruk Howo. Kei roto i te 9.726L te nekehanga me te hoahoa turbocharged 6-cylinder inline water-cooled turbocharged, te mana whakatau o te 273 kW (371 HP) i te 2200 rpm, me te taipana teitei o te 1500 Nm i te 1100-1600 rpm, e rite ana ki nga paerewa tukunga Euro II. He pai mo nga taraka putunga me nga waka tarakihana. Ko tana ōwehenga kōpeketanga o te 17:1 me te 4-whiu hangarau werohanga tika ka whakarite i te putanga taipana iti-tere. I whakanuia e nga miihini tona pono i roto i nga taiao-nui-nui i Awherika me te Middle East, me te nui o nga kaweake ki te 100,000 nga waahanga.

Whakaahua1: Te tirotiro i te tukanga whakaurunga mo nga miihini taraka taumaha teitei. I rahua te uta atahanga

Whakaahua 2: Ko te roopu tirotiro me te roopu Skyond e korerorero ana

Whakaahua 3: Huinga taraka

Nga Painga Rautaki Matua a Skyond: Tautoko Matatoa mai i te Whakahoutanga o te kaainga ki te Tahora o te Ao.

Skyond Machinery Co., Ltd. i whakapumautia i te tau 2010, kei te takiwa o Huaiyin, Jinan City te tari matua. He hinonga waahanga taraka taumaha ngaio e whakauru ana i te rangahau, te whanaketanga, te whakaputa me te hoko. Neke atu i te 300 nga tangata e mahi ana te kamupene, me nga kaimahi R&D e 25% o nga kaimahi. Ka eke ki te 120,000 nga waahanga o ia tau, a ka kaweakehia nga hua ki te neke atu i te 40 nga whenua me nga rohe, tae atu ki Amerika Te Tai Tokerau, Uropi, me Ahia ki te Tonga, me nga moni o tawahi kei roto 75%. I roto i te rängai miihini taraka taumaha, ko te whakataetae matua a Skyond e kitea ana i roto i nga waahanga e toru: tuatahi, ko te hangarau auaha-peia, me te 8% o nga moni a-tau i haumihia ki te R&D, ka hua ake i te 20 nga patent tenenga kua whakaaetia, tae atu ki nga punaha whakamahana pai me nga waahanga mohio mo te mate; tuarua, he punaha whakapumautanga o te kounga e tino piri ana ki te IATF 16949 paerewa kounga miihini o te ao, kua paahitia e ia te tiwhikete TÜV Tiamana, me te whakarite i te tuku kore kino; tuatoru, ko te arotautanga o nga mekameka tuku ma nga hononga rautaki me nga kaiwhakarato hiko o runga me nga taputapu hiko, ka whakapoto i nga huringa tuku ki roto i nga ra 30.

Ko tenei tirohanga a nga kiritaki o te ao ehara i te mea he huihuinga mokemoke engari he moroiti o te rautaki ao ao a Skyond. I te timatanga o te tau 2023, i hainatia e te kamupene he kirimana anga-a-tau me tetahi kaihanga taraka o Amerika, e toha ana neke atu i te 20,000 nga waeine o nga taraka taraka WP10 taimaha, nga miihini WP10.380E32, me nga huihuinga miihini 371 horsepower, hei awhina i te hoa ki te whakaiti i nga utu hoko ma te 12%. Na roto i nga whakawhitinga o te ao, ehara i te mea ko Skyond anake te whakanui i te tohu tohu engari i kohia ano e ia nga urupare o te maakete hei akiaki i nga hua. Hei tauira, i runga i nga hiahia a nga kaihoko o Amerika Te Taitokerau mo te hotoke, kua whakahou ake te kamupene i te hangarau whakakikorua whakatio mo enei tauira, e tika ana kia whakarewahia i te hauwhā e whai ake nei, me te whakanui ake i te tiimata-matao o te huihuinga WP10, te WP10.380E32 te mau tonu o te whakahaere waiariki, me te 371 te kaha kaha o te kaha o te kaha o te roopu.

I te hui katinga, i tukuna e nga kaihoko Amerika he huinga tohu tohu e tohu ana i te mahi tahi me te tono okawa i te kapa Skyond kia uru ki te Whakaaturanga Taraka Ao Amerika 2026 (ACT Expo). I roto i tana korero, i kii te Kaiwhakahaere Tuarua Tuarua o Skyond: "Ko tenei tirohanga he whakaaturanga tino marama o to tatou ahunga whakamua me nga hoa o te ao. Ka utua e Skyond te whakawhirinaki o nga kaihoko o te ao ki nga hua o te akomanga tuatahi me nga ratonga moni. E tino whakapono ana matou ma te tiri hangarau me te painga tahi, ka uru mai te umanga taraka taumaha ki te ao ake ake."